• //cdn.globalso.com/bosunsolar/3e1cca16.jpg

Kırsal yollar hem araç hem de yayalar için aydınlatılmaktadır ve genişlikleri genellikle 7-10 M'dir. Aydınlatma gereksinimleri şehir içi yollara göre bir seviye daha düşüktür.Gece yarısı daha az araç ve yaya olacak ve aydınlatma düzeyi daha da azaltılarak enerji açısından daha verimli bir aydınlatma etkisi elde edilebilecek.

Led Sokak Lambasının Ulusal Standart Lüksü

Kırsal Yol-Güneş Işıkları_06

Işık Düzenlemesi Tavsiye Edilen Kırsal Yol Tipleri TİP-A / TİP-B / TİP-C

Otoyol-Güneş Işıkları_06

Tek taraflı aydınlatma

Otoyol-Güneş Işıkları_08

Çift taraflı "Z" şeklinde aydınlatma

Otoyol-Güneş-Işıkları_10

Her iki tarafta simetrik aydınlatma

Otoyol-Güneş-Işıkları_12

Yolun ortasında simetrik aydınlatma

Kırsal Çalışma Modu Seçeneklerinin Parlaklığı

Mod 1: Bütün gece tam parlaklıkta çalışın.

Otoyol-Güneş-Işıkları_74jpg_19
Otoyol-Güneş-Işıkları_334_19
Otoyol-Güneş-Işıkları_777_25

Mod 2: Gece yarısından önce tam parlaklıkta çalışın, gece yarısından sonra karartma modunda çalışın.

Otoyol-Güneş-Işıkları_19
Otoyol-Güneş-Işıkları_21
Otoyol-Güneş-Işıkları_23

Mod 3: HAREKET SENSÖRÜ ekleyin, araba geçtiğinde ışık %100 yanar, araba geçmediğinde karartma modunda çalışır.

Otoyol-Güneş-Işıkları_29

Maliyet açısından Model 1 > Model 2 > Model 3

Kırsal Yolun Işık Dağıtım Modu Tavsiye Edilen TİP I ve TİP II

Işık Dağılımları Modeli

İ HARFİNİ YAZ

IESNA Standardında Tip I dağıtım, yürüyüş yolları, patikalar ve kaldırımların aydınlatılması için mükemmeldir.Genellikle montaj yüksekliğinin yol genişliğine yaklaşık olarak eşit olduğu durumlar için geçerlidir.

TİP II

IESNA Standardında Tip II dağıtım, geniş yürüyüş yolları, rampalar ve giriş yollarının yanı sıra diğer uzun, dar aydınlatmalar için kullanılır.Genellikle yolun genişliğinin tasarlanan montaj yüksekliğinin 1,75 katını aşmadığı durumlarda uygulanabilir.

TİP III

IESNA Standardında Tip III dağıtım, yol aydınlatması, genel park alanları ve daha geniş bir aydınlatma alanının gerekli olduğu diğer alanlar içindir.Bu dağıtım, yolun veya alanın genişliğinin montaj yüksekliğinin 2,75 katını aşmadığı orta genişlikteki yolların veya alanların kenarına veya yakınına monte edilen armatürler için tasarlanmıştır.

TİP V

BOSUN güneş enerjili sokak lambasının Tip V lensi.IESNA Standardında armatürün yolların merkezine veya yakınına, park yolu merkez adalarına ve kavşaklara montajı amaçlanmaktadır.Aynı zamanda büyük, ticari otopark aydınlatmasının yanı sıra yeterli, eşit dağıtılmış ışığın gerekli olduğu alanlar için de tasarlanmıştır.

Kentsel Yol Güneş Enerjili Sokak Lambalarına Önerilen Modeller

Hepsi Bir Arada Güneş Işıkları

BOUSN güneş lambaları hepsi bir arada serinin en kompakt modelidir.Güneş paneli, lityum pil, güneş kontrol cihazı ve yüksek lümenli LED gibi tüm bileşenleri aydınlatma armatürüyle birlikte IP65 su geçirmez tek bir ünite olarak entegre eder.

Kırsal Yol-Güneş Işıkları_10
Kırsal Yol-Güneş Işıkları_12

Bölünmüş Tip Güneş Sokak Lambası

BOSUN solar sokak lambası bölünmüş tasarımı, tamamen ayrı güneş paneli, LED Lamba ve Lityum Pil Ünitesi tasarımına sahiptir.Lityum Pil üniteleri genellikle panellerin altına monte edilir veya ışık direklerine asılır.Güneş paneli ve Lityum Pil Ünitesinin boyutu sınırlama olmaksızın büyük olabildiği için, uzun süre çalışmak üzere yüksek güçlü LED lamba çıkışını destekleyebilir, ancak kurulumu diğer modellere göre daha karmaşıktır.

Kırsal Yol-Güneş Işıkları_16
Kırsal Yol-Güneş Işıkları_17

PROJE REFERANSI

CAsez-1_18
casez-2_09
casez-2_21
casez-2_03
casez-2_15
casezz-1_20
casez-2_06
casez-2_18
casez-2_27
casez-2_30

DAHA FAZLA ÇÖZÜM

https://www.bosunsolar.com/highway-solar-lights/
Otoyol-Güneş-Işıkları_67
ec5b4d38
Otoyol-Güneş-Işıkları_60
Otoyol-Güneş-Işıkları_69
700acbbe
Otoyol-Güneş-Işıkları_62
Otoyol-Güneş-Işıkları_71
Otoyol-Güneş-Işıkları_64
Otoyol-Güneş-Işıkları_73

Ücretsiz Profesyonel DIALux Aydınlatma Tasarımı

Daha Fazla Devlet ve Ticari Proje Kazanmanıza Yardımcı Olun