• https://cdn.globalso.com/bosunsolar/ec42bdc3.jpg

Otopark alanı esas olarak araç park etme amaçlı kullanılmak üzere tasarlanmıştır, araç hızı nispeten düşüktür ve ihtiyaç duyulan aydınlatma özellikle yüksek değildir ancak geniş bir aydınlatma aralığına ihtiyaç duyar.Otoparklarda araç aramada görsel aydınlatmaya ulaşılması gerekiyor.

LED Sokak Lambasının Ulusal Standardı

Otopark-Güneş-Işıkları_07

Işık Düzenlemesi Otopark Türleri Tavsiye Edilen TİP-A/TİP-D

Karayolu-Güneş-Işıkları_06

Tek taraflı aydınlatma

Karayolu-Güneş-Işıkları_08

Çift taraflı "Z" şeklinde aydınlatma

Karayolu-Güneş-Işıkları_10

Her iki tarafta simetrik aydınlatma

Karayolu-Güneş-Işıkları_12

Yolun ortasında simetrik aydınlatma

Otopark Çalışma Modu Seçeneklerinin Parlaklığı

Mod 1 : Tüm gece tam parlaklıkta çalışın.

Karayolu-Güneş-Işıkları_74jpg_19
Karayolu-Güneş-Işıkları_334_19
Karayolu-Güneş-Işıkları_777_25

Mod 2: Gece yarısından önce tam aydınlıkta çalışın, gece yarısından sonra kısık modda çalışın.

Karayolu-Güneş-Işıkları_19
Karayolu-Güneş-Işıkları_21
Karayolu-Güneş-Işıkları_23

Mod 3 : HAREKET SENSÖRÜ ekleyin, araba geçtiğinde ışık %100 yanar, araba geçmediğinde ise kısma modunda çalışır.

Karayolu-Güneş-Işıkları_29

Maliyet açısından, Model 1 > Model 2 > Model 3

Işık Dağıtımları Otopark Modu Tavsiye Edilen TİP V

Işık Dağılımları Modeli

TİP I

IESNA Standardında, Tip I dağılımı yürüyüş yollarını, patikaları ve kaldırımları aydınlatmak için harikadır. Genellikle montaj yüksekliğinin yol genişliğine yaklaşık olarak eşit olduğu yerlerde uygulanabilir.

TİP II

IESNA Standardında, Tip II dağıtım geniş yürüyüş yolları, rampalar ve giriş yolları ile diğer uzun, dar aydınlatmalar için kullanılır. Genellikle yol genişliğinin tasarlanan montaj yüksekliğinin 1,75 katını geçmediği yerlerde geçerlidir.

TİP III

IESNA Standardında, Tip III dağılımı yol aydınlatması, genel park alanları ve daha büyük bir aydınlatma alanının gerektiği diğer alanlar içindir. Bu dağılım, yolun veya alanın genişliğinin montaj yüksekliğinin 2,75 katını geçmediği orta genişlikteki yolların veya alanların kenarına veya yakınına monte edilen armatürler içindir.

TİP V

BOSUN solar sokak lambasının Tip V lensi. IESNA Standardında, yolların ortasında veya yakınında, park yollarının ortasında ve kavşaklarda armatür montajı için tasarlanmıştır. Ayrıca büyük, ticari otopark aydınlatması ve yeterli, eşit dağıtılmış ışığın gerekli olduğu alanlar için de tasarlanmıştır.

Otopark Güneş Enerjili Sokak Lambaları İçin Önerilen Modeller

BOSUN®Klasik QBD Serisi Entegre Güneş Enerjili Sokak Lambası

 

BOSUN®BJ Serisi Yüksek Verimli Entegre Güneş Enerjili Sokak Lambası

Yüksek Güçlü Bölünmüş Güneş Sokak Lambası BOSUN®BS-BDX SERİSİ

BJX Ayrı Otoyol Güneş Enerjili Sokak Lambası

CAsez-1_18
dava-2_09
dava-2_21
dava-2_03
dava-2_15
davazz-1_20
dava-2_06
dava-2_18
dava-2_27
dava-2_30

DAHA FAZLA ÇÖZÜM

https://www.bosunsolar.com/karayolu-gunes-isiklari/
Karayolu-Güneş-Işıkları_60
Karayolu-Güneş-Işıkları_62
Karayolu-Güneş-Işıkları_64

Ücretsiz Profesyonel DIALux Aydınlatma Tasarımı

Daha Fazla Hükümet ve Ticari Proje Kazanmanıza Yardımcı Olur