Karayolu üzerinde bir arabanın hızı genel olarak 60-130KM/H'dir ve otoyolun genişliği genellikle tek yönde 8-15M genişliktir, güvenliğini sağlamak için daha geniş bir aydınlatma alanına ve yüksek parlaklıkta ışığa ihtiyaç duyar. araç sürüşü.Aydınlatma seviyesi, LED sokak aydınlatmasının Ulusal standart Lux'ına göre seviye 1 yol sınıfına aittir.
LED SOKAK AYDINLATMASININ ULUSAL STANDART LÜKSÜ
Işık Düzenlemesi Önerilen Karayolu Tipleri TİP-B / TİP-C / TİP-D
Tek taraflı aydınlatma
Çift taraflı "Z" şeklinde aydınlatma
Her iki tarafta simetrik aydınlatma
Yolun ortasında simetrik aydınlatma
Otoyol Çalışma Modu Seçeneklerinin Parlaklığı
Mod 1: Bütün gece tam parlaklıkta çalışın.
Mod 2: Gece yarısından önce tam parlaklıkta çalışın, gece yarısından sonra karartma modunda çalışın.
Mod 3: HAREKET SENSÖRÜ ekleyin, araba geçtiğinde ışık %100 yanar, araba geçmediğinde karartma modunda çalışır.
Maliyet açısından Model 1 > Model 2 > Model 3
Karayolunun Işık Dağıtım Modu Tavsiye Edilen TİP II ve TİP III
Işık Dağılımları Modeli
İ HARFİNİ YAZ
TİP II
TİP III
TİP V
Otoyol Güneş Enerjili Sokak Lambalarına Önerilen Modeller
Hepsi Bir Arada Güneş Işıkları
BOSUN aydınlatma hepsi bir arada güneş enerjili sokak lambalarının en kompakt modelidir.Güneş paneli, lityum piller ve BOUSN aydınlatma patent teknolojisi Pro-Double MPPT solar şarj kontrol cihazı ve Philips LED'ler gibi tüm bileşenleri, aydınlatma armatürüyle birlikte yüksek lümen çıkışına sahip tek bir ünite olarak entegre eder.
Bölünmüş Tip Güneş Sokak Lambası
Tüm sistem, tamamen ayrı güneş paneli, LED Lamba ve Lityum Pil Ünitesi tasarımıyla IP65 su geçirmezliğe sahip bölünmüş tasarımı benimser.Lityum Pil üniteleri genellikle panellerin altına monte edilir veya ışık direklerine asılır.Güneş paneli ve Lityum Pil Ünitesinin boyutu sınırlama olmaksızın büyük olabildiği için, uzun süre çalışmak üzere yüksek güçlü LED lamba çıkışını destekleyebilir, ancak kurulumu diğer modellere göre daha karmaşıktır.
PROJE REFERANSI
