• https://cdn.globalso.com/bosunsolar/0c42728f.jpg

Bir arabanın otoyoldaki genel hızı 60-130KM/S'dir ve otoyolun genişliği genellikle tek yönde 8-15M genişliğindedir, daha geniş bir aydınlatma alanına ve yüksek parlaklıkta ışığa ihtiyaç duyar.
Araç sürüşünün güvenliğini sağlayın. Aydınlatma seviyesi, LED sokak lambalarının ulusal standardına göre seviye 1 yol sınıfına aittir.

LED Sokak Lambasının Ulusal Standardı

bei-1

Işık Düzenlemesi Otoyol Türleri Tavsiye Edilen TİP-B / TİP-C / TİP-D

Karayolu-Güneş-Işıkları_06

Tek taraflı aydınlatma

Karayolu-Güneş-Işıkları_08

Çift taraflı "Z" şeklinde aydınlatma

Karayolu-Güneş-Işıkları_10

Her iki tarafta simetrik aydınlatma

Karayolu-Güneş-Işıkları_12

Yolun ortasında simetrik aydınlatma

Otoyol Çalışma Modu Seçeneklerinin Parlaklığı

Mod 1 : Tüm gece tam parlaklıkta çalışın.

Karayolu-Güneş-Işıkları_74jpg_19
Karayolu-Güneş-Işıkları_334_19
Karayolu-Güneş-Işıkları_777_25

Mod 2: Gece yarısından önce tam aydınlıkta çalışın, gece yarısından sonra kısık modda çalışın.

Karayolu-Güneş-Işıkları_19
Karayolu-Güneş-Işıkları_21
Karayolu-Güneş-Işıkları_23

Mod 3 : HAREKET SENSÖRÜ ekleyin, araba geçtiğinde ışık %100 yanar, araba geçmediğinde ise kısma modunda çalışır.

Karayolu-Güneş-Işıkları_29

Maliyet açısından, Model 1 > Model 2 > Model 3

Işık Dağıtımları Karayolu Modu Tavsiye Edilen TİP II ve TİP III

Işık Dağılımları Modeli

TİP I

IESNA Standardında, Tip I dağılımı yürüyüş yollarını, patikaları ve kaldırımları aydınlatmak için harikadır. Genellikle montaj yüksekliğinin yol genişliğine yaklaşık olarak eşit olduğu yerlerde uygulanabilir.

TİP II

IESNA Standardında, Tip II dağıtım geniş yürüyüş yolları, rampalar ve giriş yolları ile diğer uzun, dar aydınlatmalar için kullanılır. Genellikle yol genişliğinin tasarlanan montaj yüksekliğinin 1,75 katını geçmediği yerlerde geçerlidir.

TİP III

IESNA Standardında, Tip III dağılımı yol aydınlatması, genel park alanları ve daha büyük bir aydınlatma alanının gerektiği diğer alanlar içindir. Bu dağılım, yolun veya alanın genişliğinin montaj yüksekliğinin 2,75 katını geçmediği orta genişlikteki yolların veya alanların kenarına veya yakınına monte edilen armatürler içindir.

TİP V

BOSUN solar sokak lambasının Tip V lensi. IESNA Standardında, yolların ortasında veya yakınında, park yollarının ortasında ve kavşaklarda armatür montajı için tasarlanmıştır. Ayrıca büyük, ticari otopark aydınlatması ve yeterli, eşit dağıtılmış ışığın gerekli olduğu alanlar için de tasarlanmıştır.

Otoyol Güneş Enerjili Sokak Lambaları İçin Önerilen Modeller

BOSUN®BJ Serisi Yüksek Aydınlatma Verimliliği Entegre Güneş Enerjili Sokak Lambası

 

BOSUN®Klasik QBD Serisi Entegre Güneş Enerjili Sokak Lambası

 

BJX Ayrı Otoyol Güneş Enerjili Sokak Lambası

 

Yüksek Güçlü Bölünmüş Güneş Sokak Lambası BOSUN®BS-BDX SERİSİ

 

CAsez-1_18
dava-2_09
dava-2_21
dava-2_03
dava-2_15
davazz-1_20
dava-2_06
dava-2_18
dava-2_27
dava-2_30

DAHA FAZLA ÇÖZÜM

https://www.bosunsolar.com/karayolu-gunes-isiklari/
Karayolu-Güneş-Işıkları_60
Karayolu-Güneş-Işıkları_62
Karayolu-Güneş-Işıkları_64

Ücretsiz Profesyonel DIALux Aydınlatma Tasarımı

Daha Fazla Hükümet ve Ticari Proje Kazanmanıza Yardımcı Olur